اختبار درجة الاختراق لبقايا تبخر الأسفلت البترولي، الأسفلت المعدل، والأسفلت السائل أو الأسفلت المستحلب.

تم تصميم وتصنيع هذه الأداة وفقًا للمتطلبات المحددة في المعيار الصناعي JTJ 052-2000 "طرق اختبار الأسفلت وخلائط الأسفلت في هندسة الطرق" لجمهورية الصين الشعبية، وبشكل خاص T 0722-1993 "اختبار محتوى الأسفلت في خلائط الأسفلت (طريقة الطرد المركزي)". تستخدم هذه الأداة طريقة الطرد المركزي لتحديد محتوى الأسفلت (أو نسبة الزيت إلى الحجر) في خلائط الأسفلت المصنوعة من أسفلت بترولي لزج، وهي مناسبة للاختبار السريع في الموقع لمراقبة البناء في هندسة الطرق، ومصنعي خلائط الأسفلت، ووحدات البناء.

تم تصميم وتصنيع فرن الفيلم الدوار للأسفلت (المشار إليه باسم فرن 85) وفقًا للمعيار الصناعي لجمهورية الصين الشعبية JTG E20-2011 "طرق اختبار الأسفلت وخلائط الأسفلت في هندسة الطرق السريعة" بموجب T 0610-2011 "اختبار تسخين الفيلم الدوار للأسفلت". وهو مناسب لتحديد فقدان الكتلة للأسفلت البترولي المستخدم في الطرق بعد تسخين الفيلم الدوار. بالإضافة إلى ذلك، يمكنه قياس التغيرات في الخصائص مثل الاختراق، اللزوجة، القابلية للتمدد، والهشاشة للأسفلت المتبقي بعد تسخين الفيلم الدوار، من أجل تقييم أداء الشيخوخة للأسفلت.

تم تصميم وتصنيع هذه الأداة وفقًا للمعيار الوطني GB/T3536-1991 "طرق اختبار نقطة الوميض ونقطة الاشتعال لمنتجات البترول" (طريقة الكوب المفتوح كليفلاند).

تم تصميم وتصنيع هذه الأداة وفقًا للمتطلبات المحددة في المعيار الصناعي لجمهورية الصين الشعبية JTG E20-2011 "طرق اختبار الأسفلت وخلائط الأسفلت في هندسة الطرق السريعة" T0735-2011 "اختبار محتوى الأسفلت في خلائط الأسفلت (طريقة الاحتراق)" و JT/T 671-2006 "أداة اختبار محتوى الأسفلت بطريقة الاحتراق". يمكن لهذه الأداة تحديد محتوى الأسفلت بسرعة ودقة وأمان وموثوقية، مما يجعلها مناسبة لقياس محتوى الأسفلت في خلائط الأسفلت وكذلك للتحليل الفرزي لخلائط الأسفلت المحترقة. إنها أداة مثالية لمختلف الوحدات المعنية بإنتاج وبحث واستخدام خلائط الأسفلت لاختبار محتوى الأسفلت.

جهاز اختبار نفاذية المياه من نوع HDSS-Ⅱ مُعالج بدقة عالية ويتميز بدقة اختبار عالية. وهو مناسب لتحديد معامل نفاذية المياه لخلائط الأسفلت وعيّنات خلائط الأسفلت المضغوطة. يُستخدم هذا الجهاز لتقييم أداء نفاذية المياه للطرق وتصميم خلطات الأسفلت. يتوافق هذا الجهاز مع مواصفات JTG E20-2011 لاختبار الأسفلت والخلائط في هندسة الطرق السريعة ومواصفات JTG3450-2019 للاختبارات الميدانية لأساسات الطرق السريعة والطرق.

جهاز قياس نعومة الرصف من نوع LHB P-5 هو أحدث طراز لجهاز قياس نعومة الرصف. تم تطويره بعد الاستماع بشكل مكثف لملاحظات المستخدمين حول أجهزة قياس نعومة الرصف من سلسلة LHB P، مع الاحتفاظ بمزايا الجهاز الأصلي وتحسينه. من حيث التكنولوجيا الإلكترونية، يعتمد على تقنيات المعالجة الدقيقة المتقدمة المحلية وتقنية الدوائر المتكاملة الكبيرة، مما يعزز التكامل العام للجهاز، ويقلل من العديد من الاتصالات غير الضرورية من الجهاز الأصلي، مما يزيد من موثوقية تشغيل النظام، ويجعل أداء النظام بأكمله أكثر استقرارًا. يستخدم هيكل وحدة المعالجة المركزية الواحدة داخليًا، المسؤول عن وظائف مثل العرض والطباعة والحساب والتواصل وجمع البيانات. يقوم بأخذ عينات البيانات باستخدام طريقة المقاطعة، مما يسمح بالقياس المستمر دون انقطاع. كما أنه يحسب المسافة تلقائيًا؛ مع فترة أخذ عينات تبلغ 0.1 متر لكل 1000 نقطة ذاكرة، يمكنه قياس ما يصل إلى 25 كيلومترًا بشكل مستمر.

تم تصميم وتصنيع هذه الأداة وفقًا للمتطلبات المحددة في معيار صناعة المرور لجمهورية الصين الشعبية JTG E20-2011 "طرق اختبار الأسفلت وخلائط الأسفلت في هندسة الطرق السريعة"، وبشكل خاص T 0604-2011 "اختبار الاختراق للأسفلت". وهي مناسبة لاختبار اختراق أسفلت البترول المستخدم في الطرق، والأسفلت المعدل، بالإضافة إلى المتبقي بعد تبخر أسفلت البترول السائل أو الأسفلت المستحلب.

تم تصميم وتصنيع هذه الأداة وفقًا للمتطلبات المحددة في معيار جمهورية الصين الشعبية GB/T 4507 "طريقة اختبار نقطة الانصهار لأسفلت البترول" والمعيار الصناعي JTG E20-2011 "لوائح اختبار الأسفلت وخلائط الأسفلت في هندسة الطرق السريعة" بموجب T 0606-2011 "اختبار نقطة انصهار الأسفلت (طريقة الحلقة والكرة)". وهي مناسبة لتحديد نقطة الانصهار لمختلف أنواع الأسفلت، بما في ذلك أسفلت البترول للطريق، وأسفلت الفحم، وأسفلت البترول السائل. إنها الأداة المفضلة لمؤسسات إنتاج الأسفلت، ووحدات بناء الطرق والجسور، بالإضافة إلى الكليات والجامعات والمؤسسات البحثية ذات الصلة.

يتم تصنيع مقياس لزوجة إنجلر وفقًا للمعيار الوطني للصناعة JTG E20-2011 "طرق اختبار الأسفلت وخلائط الأسفلت في هندسة الطرق" T0622 "اختبار لزوجة إنجلر (طريقة مقياس لزوجة إنجلر)" والمعيار الوطني GB/T266 "تحديد لزوجة إنجلر للمنتجات البترولية". وهو مناسب لقياس الوقت (بالثواني) الذي يستغرقه الأسفلت أو غيره من المنتجات البترولية للتدفق من مقياس لزوجة إنجلر تحت ظروف معينة من الحرارة والحجم، مقارنةً بالوقت (بالثواني) الذي يستغرقه الماء المقطر للتدفق عند 25 درجة مئوية. تمثل هذه النسبة لزوجة إنجلر للأسفلت أو غيره من المنتجات البترولية، مع وحدة القياس هي درجات إنجلر. ملاحظة: لاختبار منتجات بترولية أخرى، قد تختلف درجة حرارة الماء المقطر وحجم زجاجة الاستقبال قليلاً.

هذه الأداة مناسبة لقياس اللزوجة الديناميكية لأسفلت البترول اللزج باستخدام مقياس لزوجة شعري تحت ضغط مفرغ. ما لم يُحدد خلاف ذلك، فإن درجة حرارة الاختبار هي 60 درجة مئوية ومستوى الفراغ هو 300 مم زئبق. (-40KP±0.06KP) هذه الأداة مناسبة أيضًا لمواد أخرى تتراوح لزوجتها من 0.0036 إلى 20.000 با.s باستخدام طريقة الشعيرات تحت الفراغ، مع درجة حرارة اختبار تبلغ 60 درجة مئوية ومستوى فراغ يبلغ 300 مم زئبق (40 كيلوباسكال).